道路特定財源を森林環境税に（篠原試案）08.2.27
道路特定財源について議論が沸騰しています。与党と野党が、がっぷり
四つに組んで譲る気配がありません。しかし3月31日をめざして何らかの修
正協議をして成案を得なければなりません。が、農林水産省の行政というの
は、米が余ったといってはしかられ、足りないといってはしかられ、あっちの
先生はこう言い、こっちの先生はこう言いというので、典型的な足して二で
割る行政でした。落としどころを探して妥協する。そういった行政を経験して
きて、知らず知らずのうちに両者の主張をみとめることを真剣に考える癖が
つきました。
今それをあてはめて考えた場合どういうふうになるか、あまり試案というの
を出すのはよくないのかもしれませんけれども、幸いなことに私は元代表で
も何とか大臣でもありませんので、私の見解を述べさせて頂きたいと思いま
す。今まで2年から5年しか暫定期間を伸ばしてこなかったのに、このいろい
ろ議論があるときに10年間暫定値を続けるというのは、悪乗りであり暴走し
ている法案というしか言い様ありません。それに対して民主党の一般財源
化というのは非常に理想的です。私はこれには反対するわけではありませ
んが、なかなか理想どおりには進まない。このねじれ国会ではやはり着地
点探しが必要ではないでしょうか。
ちょっと長くなりますが、皆さんに私の案をお送りいたします。
前からいろいろ考え検討してきましたが、2月23日山岡賢次国対委員長をお
迎えしての研修会で、下記の資料を配布して道路特定財源について議論し
ました。それを皆様にお送りします。
最後に政府案、民主党案、篠原試案の功罪を表にしました。PDF形式でご
覧ください。